充电5分钟能跑400公里，广东新能源车企再次跨“全球巅峰”｜财经观察

从2月到3月短短40天之内，比亚迪密集发布了一揽子影响整个新能源汽车行业的科技成果。一时间，国内外的目光纷纷投向这家位于深圳坪山的世界500强车企，前来总部考察参观的国内外媒体和机构数以千计。究竟这里有什么奥秘引起了社会的关注？
从智驾到闪充高成果持续重磅推出
3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布会，超级e平台横空出世。伴随而来的，有闪充电池、3万转电机、全新一代车规级碳化硅功率芯片……核心三电全维升级，搭配全球首个电动车全域千伏架构，刷新多项全球之最。
当下，始终制约新能源车消费的一大瓶颈就是充电速度。这一次，比亚迪经过多年技术攻关迭代，在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，世界第一。这是什么概念？实测视频显示，即将上市的一辆唐L车型闪充5分钟，车辆可续航里程超过400公里。这意味着，不算排队时间，同时插上枪，一辆电车充电的速度几乎就和油车加油相差无几了。有网友留言弹幕说，这真的是电车发展里程碑！
确实，曾几何时，新兴的电车车主们还在为充电慢而焦虑，社会各方面也在不断扩充充电桩的数量，以此压缩人们等候的时间，这对于高速路在节假日期间显得尤为重要。但是比亚迪“闪充”技术推广之后，这个充电的速度几乎是现在普通桩的10倍，那么同等的充电桩数量和土地面积，服务的车主将会大大增加。可以预计的是，随着技术不断发展，未来充电的速度，肯定不会再比加油慢了，甚至还会更快。
闪充必然要求新型充电桩的数量提升。因此，比亚迪同时推出了兆瓦闪充桩，规划在全国各地建设4000多座兆瓦闪充站。但是市面上已有的普通桩怎么办？比亚迪为了最大化利用市面上已有的各种充电桩资源，研发“双枪充电”技术，普通快充桩上双枪充电功率翻倍。加上智能升压技术，在存量的500V和750V充电桩通过升压充电，实现公共充电桩全兼容。
相比于这一次电车闪充成果的发布，更早时候，建议修改为 “×月×日”，比亚迪发布“天神之眼”全民智驾，打破智驾昂贵的神话，直接下放到10万元之内的电动车上，实现了智驾平权。随后，建议修改为 “×月×日”，又发布了灵鸢车载无人机，车到哪里，无人机就能飞到哪里。这两项技术，都大大提升了公众智能出行的前景，极大改变了人们对新能源生活的期待。深圳再一次成为新能源汽车技术大爆发的前沿。
广东新能源汽车已成新质生产力代表
从老三样到新三样，这一家深圳车企的战略和广东的高质量发展不谋而合。过去，燃油车时代的老三样（发动机、变速箱和底盘），始终是国产品牌难以跨越的技术鸿沟。比亚迪最早做电车时，开创性提出电动车“新三样”：电池、电机、电控。在新三样技术路线选择上，全部押中正确的技术方向。面对早期产业链空白，比亚迪以垂直整合破局，搭建起完整的电动车产业链。2025年，推出超级e平台，攻克“油电同速”三大难点。如今从拓荒者变成赋能者，更证明了这一家企业的战略眼光。
如今，中国的新能源汽车每8秒下线一辆、每30秒出海一辆，中国也从汽车大国变成汽车强国，成为全球电动车技术浪潮的引领者。这里的成绩，有着广东企业的重要贡献。 经过十多年的发展，广东已经形成全球领先的电动车产业链，诞生了诸如比亚迪、华为、埃安、小鹏等重量级的新能源与智能驾驶品牌与企业。
如今已受到市场广泛认可的磷酸铁锂电池技术路线、永磁同步电机技术路线和IGBT芯片电控技术路线都是发轫与拓展自比亚迪。目前，磷酸铁锂的装车率已经超过74%，永磁同步电机的搭载率也超过95%。华为的智能座舱、电动化技术、智能驾驶更是在国内保持领先，通过技术创新和生态合作，推动了新能源汽车的智能化、电动化和网联化发展，提升了行业整体水平。至于广汽埃安，则在电池、电机、电控等核心技术上进行持续创新，推出了多项自主技术。通过技术创新、产品布局、智能制造、市场推广、国际合作和政策响应，这些企业在新能源汽车领域作出了重要贡献。
当前，广东众多的新能源与高科技企业，始终保持着“拓荒者”的精神，每发布一代，就引领一代。广东已经形成了从零部件到整车的完整产业链，持续增强了产业协同效应。广东各大车企共同推动了供应链现代化，提升了整体效率。同时，通过政策支持和市场推广，加速了新能源汽车在国内的普及。广东新能源汽车在国际市场上竞争力强，出口量持续增长。相信未来，来自广东的汽车品牌会以技术赛跑，把中国的电动车技术推向更高的高度，汽车业的新质生产力前景将更加广阔。